Geltonosios upės pervežimas laivu, plaustu ir tiltu

Geltonoji upė yra viena didžiausių šalies upių, antra pagal ilgį ir svarbą po Jangdzės. Tačiau Geltonoji upė nublanksta prieš Jangdzę, kai reikia gabenti 5464 kilometrus (3395 mylių).

Geltonoji upė prasideda Vakarų Kinijos Činghajaus plokščiakalnyje, tada klaidžioja po šiaurinę Kiniją, kol įteka į Bohai jūrą Šandongo provincijoje.

kinds of fish with pictures

Turbulentinė upė išplauna tonas dumblo

Nors upė teka per gražius kraštovaizdžius, ji nėra palanki kelių dienų kruizams, kuriais garsėja Jangdzė, nors trumpi kruizai visada yra dideli miestuose, esančiuose palei upės kelią į jūrą. Upė audringai teka giliais tarpekliais Vakarų Kinijoje. Pakeliui upė surenka spalvotą dumblą, dėl kurio jai buvo suteiktas pavadinimas, nes srovė tampa lygesnė, kai ji patenka į Rytų Kiniją. Dumblas kenkia laivų varikliams ir hidroelektrinių turbinoms, besitęsiančioms upėje.

Smarkūs potvyniai įvyksta nuo liepos iki spalio, todėl pravardžiuojamas „Kinijos liūdesiu“, nes per potvynius žuvo tiek daug milijonų žmonių. Šie potvyniai apsunkina laivybą, kaip ir sausros, kurios kitu metų laiku išdžiovina upę.

Vis dėlto Geltonoji upė Kinijoje laikoma svarbiu vandens keliu, o krovinių vežėjai ją naudoja gabendami prekes į sausumą, nes plaukiojimas valtimi yra pigesnis nei sunkvežimiais ar geležinkeliu.

Geltonoji upė visada buvo svarbus vandens kelias

Net senovėje Geltonoji upė buvo laikoma pagrindine transporto magistrale, nes kelionė laivu buvo greitesnė nei kelionė sausuma. Tais laikais valtys nebuvo varomos, todėl kinams nereikėjo jaudintis, kad varikliai užsikimštų pasroviui nešant dumblu.

what species is a crab

Kol dar nebuvo tiltų ir motorinių laivų, kinai upę kirsdavo plaustais, paprastai pagamintais iš specialiai apdorotų kiaulių ir avių odų, kurios buvo pripūstos ir surištos. Kiekviename plauste, kuriuo paprastai plukdydavo ne daugiau kaip keturis ar penkis žmones, buvo naudojama apie 9–12 odų. Kartais odas pririšdavo prie paprasto medinio karkaso, kad plaustas būtų plaukiojantis.

Tokie plaustai vis dar naudojami Gansu, Qinghai ir Ningxia provincijose ir šiandien.

Nors šiandien upę kerta daug tiltų, garsiausias iš jų yra Geltonosios upės tiltas Landžou, Gansu provincijos sostinėje Vakarų Kinijoje, nes tai buvo pirmasis modernus tiltas, kirtęs upę. Prieš atsirandant mums žinomiems tiltams, pontonai buvo surišti. Šie plūduriuojantys tiltai buvo naudojami 500 metų, nors kirsti šiuo keliu tikrai nebuvo idealu, nes kasmetiniai potvyniai nuplovė pontonus.