Metro yra vienas geriausių būdų keliauti Kinijos mieste, jei jie yra. Jie yra pigūs, patikimi, paprasti naudoti ir palyginti greiti. Jie gali būti geresnis pasirinkimas nei taksi ir daug geresnis pasirinkimas nei autobusai.
2015 m. metro linijos yra 25 miestuose. Šanchajuje ir Pekine jau yra pirmasis ir antrasis judriausias metro pasaulyje, o į šiuos ir daugelį kitų miestų planuojamos naujos linijos. Taigi metro yra vis labiau tampa geriausiu kelionių pasirinkimu daugelyje miestų.
Nebrangus: Maždaug už tokią pačią autobuso bilieto kainą (30–60 centų USD daugeliui linijų) važiuoti metro gali būti taip pat greita, kaip važiuoti taksi tuo pačiu maršrutu. Tik ilgiausiais atstumais arba, galbūt, vykstant į oro uostą bilieto kaina bus didesnė nei 1 USD (6,3 RMB).
Greitai: Atsižvelgiant į laiką, kurio reikia norint patekti į taksi, palyginti su laiku, kurio reikia norint patekti į metro, ir į kelių eismo spūstis, tai dažnai yra greičiausias būdas.
Tikriausiai pastebėsite, kad linija eina kur norėtum eiti pvz., oro uostas, pagrindinės lankytinos vietos, geležinkelio stotys ir pagrindinės autobusų stotys.
Tu esi mažesnė tikimybė pasiklysti ar susipainioti nepažįstamoje metro sistemoje nei važiuojant autobusu svetimame mieste. Yra angliškai kalbančių darbuotojų ir angliškų ženklų, kurie padės jums patekti į metro, tačiau įsėsti į netinkamą autobusą gali kainuoti daug laiko.
Komfortas: Metro paprastai yra patogesni nei miesto autobusai. Paprastai jie yra mažiau žmonių, net ir piko valandomis, jie švarūs ir vėsūs.
Sauga: Jie yra fiziškai saugesnis nei autobusai nes mažiau tikėtina, kad susidursite su nusikaltimais stotyje nei autobuse. Sunkiau eksploatuoti rinktines kišenes. Tu negalima apgauti metro kaip ir taksi vairuotojas.
Daugelyje miestų nepakanka linijų: Metro statybos bumas tęsiasi, tačiau daugumoje miestų nėra metro ar pakankamai linijų.
Guangdžou, Šendženas, Pekinas, Honkongas ir Šanchajus dabar turi gana išbaigtas sistemas, tačiau nuo 2015 m. kai kuriuose labai dideliuose miestuose, pavyzdžiui, Čengdu, Siane ir Čangša, veikia tik viena ar dvi linijos. Dešimtys kitų didžiųjų miestų, tokių kaip Guilinas, Čingdao, Landžou ir Urumčis, dar neturi veikiančių linijų.
Perpildymas: Per šį laikotarpį ypač daug žmonių piko valandos (7–9 val. / 19–19 val.) kai vežimai prigrūsti žmonių. Kitu metu žmonių susibūrimo nedaug. Piko valandomis keliuose susidaro spūstys, spūstys, o autobusai gali būti dar pilnesni.
Naudojimasis metro Kinijoje pirmą kartą gali būti gluminantis.
Norėdami rasti stotį: Ieškokite stoties ženklai gatvėje ir kitose matomose vietose. Juose yra metro vaizdai ir stočių pavadinimai, parašyti kinų ir dažnai anglų kalba.
Tada eikite į bilietų kasą. Bilietą galite gauti iš personalo asmens prie lango. Gali padėti jiems parodyti užrašytus vardus. Arba netoliese paprastai yra bilietų automatai ir intelektualiųjų kortelių išdavimo automatai, kuriuose galite įnešti grynųjų pinigų. Galbūt norėsite įsigyti intelektualiąją kortelę.
Bilietų automatais naudotis greita ir paprasta. Ekrane pateikiamas metro linijų žemėlapis, pažymėtas stočių pavadinimais, paprastai pažymėtais kinų ir anglų kalbomis. Palieskite stoties simbolį, į kurią norite patekti, ir vykdykite instrukcijas. Sumokėjus reikiamą bilieto kainą, aparatas išduoda jums bilietą plono plastiko ar popieriaus gabalėlio arba plastikinio žetono pavidalu.
Jei kyla sunkumų su aparatu arba aparatas neveikia, visada galite nusipirkti bilietus bilietų kasoje. Tiesiog pasakykite tarnautojui savo kelionės tikslą, kiek bilietų jums reikia ir sumokėkite bilieto kainą. Taip pat galite iš anksto užrašyti stočių pavadinimus ant popieriaus lapo, kad parodytumėte raštininkui.
Praeiti pro bilietų vartus: Perbraukite bilietą ar mokėjimo kortelę per skaitytuvą arba įdėkite bilietą ar žetoną į lizdą.
Tada eikite į tinkamą platformą ir laukti. Traukinio platformos paprastai yra lygiu ar dviem žemiau. Traukiniai iš abiejų pusių važiuoja priešingomis kryptimis, todėl įsitikinkite, kad žinote, kurį traukinį važiuoti. Paprašykite pagalbos, jei nesate tikri. Paprašykite kelių žmonių, kad būtumėte tikri.
Galiausiai įlipkite į traukinį: Kai atvyks traukinys ir atsidarys durys, tegul žmonės pirmiausia išlipa iš traukinio, o tada įlipkite. Būk greitas. Kai traukinys ruošiasi išvykti, pasigirsta garsinis signalas.
Įsitikinkite, kad žinote, kur išlipti: Klausykite stočių pranešimų anglų ir kinų kalbomis ir paklauskite žmonių, jei nesate tikri. Pravers metro žemėlapis. Kai artėsite prie kelionės tikslo, judėkite link durų ir greitai išlipkite.
Po išlaipinimo: Sekite išvažiavimo ženklus. Įdėkite bilietą ar žetoną į lizdą arba braukite mokėjimo kortele ir eikite per turniketą.
Pasirinkite išėjimą: Daugelyje stočių yra daug išėjimo durų, todėl sutaupysite laiko ir pastangų, išeidami pro duris, esančias arčiausiai tos vietos, kur norite eiti. Ieškokite stoties išdėstymo žemėlapių ir paprašykite žmonių nurodymų.
Metro stotys dažnai yra didelės ir didelės, o parduotuvėse ir maisto prekių kioskuose yra ilgi koridoriai, kurie gali būti šimtų metrų ilgio. Galite pasivaikščioti po pastatais ir gatvėmis. Ženklai žymi kiekvieno išvažiavimo tikslą.
Beveik visoms šioms mažesnėms sistemoms statomos papildomos linijos padvigubinti jų dydį, kad apimtų miestą. Šie miestai yra Čongčingas, Dalianas, Hangdžou, Kunmingas, Nankinas (5 linijos ir 4 statomos), Tiandzingas ir Uhanas.
Beveik visuose šiuose dideliuose miestuose su mažos sistemos, statomos papildomos linijos, padvigubinančios jų dydį: Changsha, Chengdu, Harbin, Ningbo, Shenyang, Suzhou, Wuxi, Sianas ir Džengdžou.
Dar 14 miestų planuoja atidaryti pirmąsias metro linijas iki 2018 m. Tai yra Nanchang ir Qingdao, kurios turėtų pradėti veikti 2015 m. pabaigoje. Iki 2016 m.: Dongguanas, Fudžou, Naningas, Hefėjus, Siudžou, Čangčunas ir Landžou.
Jei metro linijos nėra, jums, kaip turistui, geriausia rinktis viešąjį transportą Taksi nebent turite privatų vairuotoją.
Privatūs vairuotojai: Privataus vairuotojo samdymas gali būti geriausias pasirinkimas, jei norite daug keliauti. Privatus vairuotojas arba angliškai kalbančio gido / vertėjo pagalba santykinai nebrangūs palyginti su Vakarų šalimis ir Japonija. Patogiausias ir maloniausias būdas yra keliauti.
Tačiau rinkitės patikimą įmonę kaip „China Highlights“, nes galite susidurti su didelėmis problemomis ir sukčiavimu. Galite susitarti, kad mūsų vairuotojas jūsų lauktų oro uoste, traukinių stotyje arba viešbutyje ir padės jums mėgautis laiku.
Štai kelionės planas, skirtas apžiūrėti Pekiną metro. Pekino metro kelionių planas>>