Kas yra Kinijos greitasis geležinkelis (HSR)? Paprastai tariant, geležinkelių tinklas, siūlantis 200–350 km/h (124–217 mylių per valandą) traukinius, yra HSR tinklas. Dabar Kinija turi didžiausias greitųjų geležinkelių tinklas pasaulyje. 2018 m. pabaigoje veikė apie 25 000 kilometrų (15 534 mylių) greitųjų geležinkelių linijų.
Pagrindiniame Kinijos HSR tinkle yra 4 vertikalios linijos ir 4 horizontalios linijos. Tai reiškia, kad yra keturios šiaurės–pietų greitųjų geležinkelių linijos ir keturios rytų–vakarų greitųjų geležinkelių linijos. Jie yra Kinijos greitųjų geležinkelių tinklo pagrindas.
Keturios šiaurės–pietų HSR linijos Kinijoje:
Keturios rytų–vakarų HSR linijos Kinijoje:
Jis jungia du populiarius miestus ir sutrumpina kelionės laiką nuo 12 valandų iki 5 valandos (2 valandos lėktuvu). Pekinas ir Šanchajus taip pat yra du labiausiai populiarūs turistų miestai , o keliautojai šiuo maršrutu Kinijos HSR traukinius dažnai patiria pirmą kartą.
Skaitykite daugiau apie Pekino–Šanchajaus HSR kelionių maršrutą, kad gautumėte idėjų planuojant kelionę.
Greitųjų geležinkelių maršrutas Pekinas–Guangdžou–Šendženas–Honkongas ilgiausias keleiviams skirta greitųjų geležinkelių linija pasaulyje, kurią sudaro greitieji geležinkeliai Pekinas–Guangdžou, Guangdžou–Šendženas ir Šendženas–Honkongas. Pekinas–Guangdžou HSR ruožas atidarytas 2012 m., o Guangdžou–Šendženas–Honkongas HSR ruožas pradėtas eksploatuoti 2018 m. rugsėjį. Jis jungia Šiaurės Kiniją, Centrinę Kiniją ir Pietų Kiniją.
Jis jungia šiaurės rytų Kiniją su nacionaline sostine Pekinu. Tai sutrumpina kelionės laiką nuo 12 valandų iki 6 valandos tarp Pekino ir Harbino.
Jis jungia Jangdzės upės deltą ir Perlo upės deltą. Hangdžou–Ningbo ruožas yra skirtas keleiviams, jo projektinis greitis yra 350 km/h. Likusi dalis yra skirta keleivių ir krovinių naudojimui, o projektinis greitis yra 250 km / h. Važiuoja tik D tipo traukiniai (važiuojantys 180–250 km/h greičiu), o kelionė trunka apie 10½ valandos .
Qingdao–Taiyuan HSR linija susideda iš Qingdao–Jinan HRS linijos, Jinan–Shijiazhuang HSR linijos ir Shijiazhuang–Taiyuan HSR linijos.
Šiuo metu galite keliauti iš Čingdao – Dzinan viduje 3 valandos . Tik vienas HSR traukinys važiuoja iš Jinan Xi į Shijiazhuangą, trunka 3,5 valandos ir išvyksta 8 val. Iš Shijiazhuang į Taiyuan kursuoja daug HSR traukinių, trunkančių apie 1,5 valandos.
how to plant bushes in front of house
Tai HSR pastatytas kartu su Jangdzės upė . Greitųjų traukinių vidutinis greitis daugumoje maršruto yra 200–250 km/h, išskyrus liniją iš Šanchajaus į Nankiną (350 km/h) ir iš Yichang į Vandžou (160 km/h) dėl kelio vingių, kurie buvo skirti apeiti vietovės reljefo formas.
Kol pradės veikti linija iš Lichuan į Čongčingą, greitaisiais traukiniais galite keliauti iš Šanchajaus į Yichang, iš Yichang į Wanzhou ir iš Čongčingo į Čengdu. Paimant a Kruizas Jangdzės upe Trijų tarpeklių tarp Čongčingo ir Yichang būtų puikus būdas nutraukti kelionę greituoju traukiniu, jei turite laiko pasigrožėti kraštovaizdžiu.
Eksploatuojama tik viena maršruto dalis: linija iš Džengdžou į Sianą. Likusi dalis statoma: Siudžou–Džengdžou (atidarymo data: 2016 m. gruodžio mėn.), Sianas–Baoji ir Baoji–Lanžou (atidarymo data: 2017 m.).
Jums tik reikia 2 valandos keliauti iš Džengdžou į Sianą greičiausiu traukiniu G97 (14:41–16:31). Kiti G ir D traukiniai trunka 2–3 valandas, nes kelionėje sustoja daugiau.
Šanchajaus–Kunmingo HSR linija iš dalies veikia nuo Šanchajaus iki Guiyang linijos. Linija Guiyang–Kunming (atidarymo data: 2016 m. pabaiga) statoma. Baigęs darbą, jis sujungs Rytų ir Centrinę Kiniją su Pietvakarių Kinija. Tai vienas iš gražiausi kelionių traukiniais maršrutai Kinijoje. Keliautojai šiuo maršrutu gali pamatyti šiuolaikinius miestus, etišką kultūrą ir gamtos peizažus.
flowering ground cover full sun
Regioninės tarpmiestinės HSR linijos yra trumpo nuotolio, keleiviams skirtos greitosios linijos, jungiančios miestus toje pačioje provincijoje, srityje ar regione. Jie nepriklauso nuo nacionalinio greitųjų geležinkelių tinklo, o vidutinis greitis yra 200–250 km/h, kartais iki 300 km/h. Toliau pateikiamos veikiančios tarpmiestinės HSR linijos Kinijoje:
| HSR linija | Atstumas (km) | Projektinis greitis (km/h) | Trukmė |
|---|---|---|---|
| Pekino–Tianjino tarpmiestinis geležinkelis | 115 | 350 | 35–57 min |
| Šanchajaus–Nankino tarpmiestinis geležinkelis | 301 | 350 | 1h 7min–3h 33min |
| Tarpmiestinis geležinkelis Nanchang–Jiujiang | 131 | 250 | 1h-1h 10min |
| Šanchajus–Hangdžou tarpmiestinis geležinkelis | 169 | 350 | 1 val |
| Čengdu–Dujiangyan tarpmiestinis geležinkelis | 65 | 220 | 19–39 min |
| Tarpmiestinis geležinkelis Čangčunas – Džilinas | 111 | 250 | 40–50 min |
| Guangdžou–Džuhajaus tarpmiestinis geležinkelis | 117 | 200 | 59min–1h 24min |
| Tarpmiestinis geležinkelis Guiyang–Kaiyang | 62 | 200 | 48 min – 1h 7min |
Žr. daugiau populiarių kelionių traukiniais maršrutų.
HSR Kinijoje statyba prasidėjo nuo Qinhuangdao–Shenyang Passenger Dedicated Line (秦皇岛–沈阳客运专线) statybos 1999 m. (ji atidaryta 2003 m.), siūlanti 250 km/h (155 mylių per valandą) paslaugą, nors ir nepripažįstama. Kinijos HSR.
Pirmasis Kinijos HSR, siūlantis 350 km/h (217 mylių per valandą) paslaugas, buvo Pekino–Tianjino tarpmiestinis geležinkelis , kuris buvo naudojamas nuo 2008 m. rugpjūčio 1 d.
Tai buvo pirmasis HSR, leidžiantis traukiniams važiuoti greičiau nei 300 km/h. Kelionė iš Pekino į Tiandziną trunka apie 30 minučių.
Jei paimsite a kruizas iš Tiandzino, tai yra geras pasirinkimas norint pradėti kelionę po Kiniją Pekine, be to, tai labai patogus būdas sugauti kruizą Tiandzine keliaujant iš Pekino. Skaitykite daugiau apie Geriausi būdai nuvykti iš Pekino į Tiandzino uostą .
Kinijos greitųjų geležinkelių planai yra ambicingi – planuojama investuoti 300 mlrd. USD, kad iki 2020 m. būtų pastatyta didžiausia, greičiausia ir technologiškai pažangiausia greitųjų geležinkelių sistema pasaulyje. Prognozuojama, kad HSR (greitųjų geležinkelių) tinklas pasiekti 30 000 kilometrų (18 641 mylių), kai bus baigtos pagrindinės geležinkelio linijos.
Greitųjų geležinkelių tinklai Kinijoje yra plačiau aprėpti centrinėje ir rytinėje Kinijoje nei Vakarų Kinijoje, o pastarojo regiono HSR šiuo metu kuriamas siekiant ekonomikos plėtros.
Daugumoje miestų yra greitieji geležinkeliai , pavyzdžiui, Pekinas, Šanchajus, Sianas, Guilinas, Hangdžou, Tiandzinas, Guangdžou, Šendženas, Čongčingas, Nankinas, Čengdu, Čangša, Harbinas, Gujangas, Kunmingas, Siningas, Čangčunas, Šenjangas, Dalianas, Šidziuangas, Taijuanas, Dzinanas, Čingdao , Džengdžou, Luojangas, Hefėjus, Nankinas, Nanchangas, Uhanas, Landžou, Urumčis, Fudžou, Siamenas ir Naningas. Tačiau tokie miestai kaip Lasa ir Shigatze neatidarė greitųjų geležinkelių dar.
Naudinga tai žinoti net jei dviejuose miestuose yra greitųjų geležinkelių stotys, tarp šių miestų gali ir nebūti traukinio , pvz. Guilinas ir Sianas yra du populiarūs turistų miestai ir abiejuose miestuose yra greitųjų geležinkelių stotys, tačiau šiuo metu tarp šių dviejų miestų nevažiuoja greitųjų traukinių.
Peržiūrėkite aukščiau esantį Kinijos greitųjų geležinkelių linijų tinklo žemėlapį, kad sužinotumėte, ar tarp dviejų miestų, kuriuos planuojate aplankyti savo kelionės metu, kursuoja traukiniai, arba tiesiog ieškokite traukinių tvarkaraščio „China Highlights Train Ticket Service“ .
Šanchajaus Maglevo traukinysbuvo pirmoji magnetiniu būdu levituota greitųjų traukinių linija veikiantis pasaulyje. Ji priklauso Šanchajaus miesto valdžiai ir ją valdo. Visi kiti greitieji traukiniai Kinijoje priklauso „China Railway Corporation“ ir juos eksploatuoja.
2004 m. paleisto Šanchajaus traukinio Maglev maksimalus greitis yra 431 km/h. Jis kursuoja tarp Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto ir Šanchajaus Longyang Road metro stoties kas 15–20 minučių. Kelionė trunka tik apie 8 minutes, o bilietas į vieną pusę kainuoja 50 juanių.
tan spider with big abdomen
2008 m. rugpjūčio 1 d.: Atidarytas pirmasis HSR (maršrutas Pekinas–Tianjinas).
2009 m. gruodžio 26 d.: Atidaryta ilgiausia ir sudėtingiausia linija Uhanas–Guangdžou (maršruto Pekinas–Guangdžou–Šendženas–Honkongas dalis).
2010 m. vasario 6 d.: Atidarytas pirmasis HSR, pastatytas ant sulankstomo lioso ploto (Maršrutas Džengdžou–Sianas).
2012 m. gruodžio 1 d.: Atidarytas pirmasis HSR, pastatytas didelėje platumoje (maršrutas Harbinas–Dalianas).
2015 m. lapkričio 25 d.: Septyniolika lyderių iš 17 šalių išvyko HSR traukiniu iš Sudžou į Šanchajų.
Jei norite patirti kulkų traukinį savo kelionėje į Kiniją, įkvėpimo ieškokite toliau pateiktose populiariose kelionėse:
Arba galite tiesiog papasakoti apie savo pomėgius ir reikalavimus, o mes galime padėti jums sukurti kelionę į Kiniją .