Kinijos vystymasis – kaip tai veikia jus, turistai

TianasDaugelis sakytų, kad Tian'anmenio tribūna yra ta vieta, kur 1949 m. prasidėjo modernioji Kinijos era.

Šio Kinijos aprašymo tikslas – suteikti mūsų klientams įžvalgos apie Kinijos ir Vakarų skirtumus, susijusius su Kinijos „besivystančia“ prigimtimi, ir įspėti apie juos. Taip pat norime jus užtikrinti, kad visada darome viską, kad atsižvelgtume į jūsų poreikius ir pageidavimus.



Ekonominė ir materialinė plėtra

Greičiausias vystymasis

Kinijai priklauso sparčiausiai besivystančios didžiosios šalies rekordas pasaulio istorijoje, tačiau šiuo metu lėtėjimo požymių nėra. Kinija labai gerai atlaikė pasaulinės ekonomikos sulėtėjimą ir dabar sparčiai atsikrato dėl apdairios politikos, biudžeto pertekliaus ir pastarojo meto vyriausybės skatinimo. [2012]



Pastaraisiais metais BVP augimas šiek tiek sulėtėjo nuo 9+% amžių sandūroje iki 7%. [2015]



Ekonomika

PaukštisPekinas sparčiai ir demonstratyviai vystosi, kaip rodo drąsūs pastatai, tokie kaip Paukščių lizdas.

Kinijos raida gali būti vertinama ekonomiškai. Vidutinis metinis augimas siekia 9 %, Kinijos ekonomika per pastaruosius 30 metų buvo sparčiausiai auganti.

Statyba

Statybos vyksta neregėtu tempu – Kinija sunaudoja pusę pasaulio betono ir trečdalį pasaulio plieno ir gamina beveik pusė pasaulio aukštų pastatų kiekvienais metais. Dieną ir naktį miesto vietose bokštiniai kranai sukasi kaip sudėtingos mašinos ciferblatai. Matyti Kinijos faktai .



Keliai ir geležinkeliai

Kinijos greitųjų geležinkelių (HSR) traukinysKinijos greitųjų geležinkelių (HSR) traukinys

Dėl automobilių skaičiaus padidėjimo vyksta didžiulis kelių atnaujinimas ir naujų greitkelių tiesimas. Kinija taip pat ruošiasi išleisti 200 milijardų dolerių geležinkeliams iki 2011 m. pabaigos, įskaitant greitaeigius tarpmiestinius ryšius, kurie truks pusę kelionės laiko tiems, kurie gali išleisti papildomų pinigų.



Vidurinė klasė ir automobiliai

Prognozuojama, kad iki 2020 m. Kinijos viduriniosios klasės žmonių skaičius išaugs nuo 100 milijonų iki 700 milijonų. Sparčiai auga piliečių, pakankamai turtingų, kad galėtų turėti automobilius, skaičius, o privačių automobilių skaičius išaugs nuo 10 milijonų 2003 m. iki prognozuojamų 130 milijonų. iki 2020 m.

Kinijos urbanizacija

Kinijos urbanizacija taip pat buvo reiškinys: per pastaruosius 30 metų į miestus persikėlė 300 milijonų žmonių, o dar 300 milijonų žmonių per ateinančius 30 metų persikels iš kaimo į miestą.



Didieji Kinijos miestai – daugiausiai visame pasaulyje 2017 m

Kinija turi 6 megamiestai (10 mln. gyventojų turinčios miesto teritorijos – žr. aukščiau). Tai palyginti su 5 Indijoje ir 3 Japonijoje; 2 JAV, Pakistane ir Brazilijoje; ir 1 iš 17 kitų šalių.



Šanchajaus dangoraižiaiVerslo pastatų vainikas Šanchajuje atitinka didžiausio ir turtingiausio Kinijos miesto statusą.

Kinija (įskaitant Taivaną) turi 21 miestas, kuriame gyvena daugiau nei 5 mln (Šanchajus, Pekinas, Guangdžou–Fošanas, Tiandzinas, Šendženas, Čengdu, Taipėjus–Taojuanas, Dongguanas, Čongčingas, Šenjangas, Uhanas, Honkongas, Džengdžou–Singjangas, Hangdžou, Kvandžou, Nandzingas, Sudžou, Čingdao–Jimo, Sianas Xianyang, Fuzhou, Harbin), tuo tarpu JAV – 11, Indija – 9, Japonija – 3, Brazilija, Indonezija, Nigerija, Pakistanas, Rusija ir Vietnamas – 2, o kitos 29 šalys – 1. Taigi Kinija turi 25 % iš 85 pasaulio valstybių. -milijoniniai miestai.

Kinija turi 24 iš 100 didžiausių pasaulio miestų , palyginti su 12 JAV ir 9 Indijoje; 3 Brazilijai, Indonezijai ir Japonijai; 2 – Nigerijai, Pakistanui, Rusijai, Ispanijai, Turkijai ir Vietnamui; ir 1 už 24 kitus.



Kinija turi daugiau nei 100 užstatytų vietovių, kuriose gyvena daugiau nei 1 milijonas žmonių!



Kinijos megaregionai

Kinija turi pusė 6 geriausių pasaulio miestų grupių (dar žinomas kaip megapoliai arba megaregionai):

  • Perlo upės delta (Gyventojų skaičius: 120 mln., įskaitant Guangdžou, Šendženą, Dongguaną, Honkongą, Fošaną, Džuhajų ir Makao; ir iki Fudžou, apimant Šantou, Kvandžou, Siameną... t. y. pietų pakrantę)
  • Jangdzės upės delta (88 mln., įskaitant Šanchajų, Nankiną, Hangdžou, Ningbo, Sudžou)
  • Bohai ratlankis (66 mln., įskaitant Pekiną, Tiandziną, Šenjangą, Dalianą, Dandongą, Jantajų, Dzinaną, Činhuangdao, Čingdao ir Veihajų)

Kiti trys yra Java regionas (145 mln.), Europos stuburas (120 mln.) ir Tokijo regionas (80 mln.).



Žr. daugiau apie 10 didžiausių Kinijos miestų.



Išvystyta pasaulinė tarnyba besivystančioje šalyje

Kinijos svarbiausių dalykų vadovas Fosteris ir klientasMūsų vadovai yra apmokyti prisitaikyti prie išsivysčiusių pasaulio lūkesčių ir paslaugų standartų.

„China Highlights“ siekia, kiek įmanoma, kelionių agentūra, teikianti išvystytą pasaulinę paslaugą besivystančioje šalyje.

Dauguma mūsų klientų yra iš išsivysčiusių šalių ir žinome, kad su tuo susiję lūkesčiai. Visais įmanomais būdais stengiamės patenkinti šiuos lūkesčius. Nors Kinija netaps išvystyta per vieną naktį, mes stengiamės, kad mūsų paslauga būtų panaši į išsivysčiusią šalį.

Kas kuriama?

Dažnai sakoma, kad Kinija yra besivystanti šalis, o Vakarai yra išsivysčiusi. „Besivystančios“ šalys nori būti „išsivysčiusios“, ir atrodo, kad niekas dėl to nedirba labiau nei Kinija.

Bet kas verčia kažkur vystytis? Ar tai aukšti pastatai? Ne, kai kuriose labai išsivysčiusiose vietose nėra aukštų pastatų. Ar tai būti turtingu ir vairuoti automobilį? Ne, išsivysčiusiose šalyse yra neturtingų žmonių ir tų, kurie neturi automobilių.

Bendros plėtros priemonės apima tam tikrus gyvenimo ir sveikatos priežiūros standartus, palyginus su tokia statistika kaip disponuojamos pajamos ir amžiaus demografija. Kai kas sakytų, kad „plėtojamas“ matuojamas pagal tai, kaip šalis rūpinasi vargstančiais savo gyventojų tarpe. Tikimasi, kad išsivysčiusių šalių išsilavinimo standartai bus geresni.

Elgesio raida

Kinija sparčiai vystosi visose šiose srityse. Tačiau yra viena sritis, kuri, regis, atsilieka, kuri negali būti ištaisyta naudojant daugiau technologijų ir kuri nėra įtraukta į mokymo programą, tai yra elgesio ugdymas.

Daugelis kinų sako: „Mes esame labai atsainiai“, elgiamės taip, kaip nori, tarsi tai būtų kultūros faktas, netgi kažkas gero. Tačiau elgesys taip, kaip nori, taip pat gali būti vadinamas savanaudiškumu, kuris gali sukelti tikrų problemų, kai turi sugyventi tokia didžiulė populiacija. Tai ypač aktualu, kai gyventojai vis tankiau gyvena „svetimuose miestuose“.

Vakariečių problemos besivystančiose Kinijoje

Vakarų žiniasklaidos įtaka

Nepaisant vyriausybės apribojimų internete, užsienio žiniasklaida, pvz., filmai, muzika, naujienos ir sportas, tampa vis labiau prieinama Kinijoje, nes tai yra neišvengiama ekonominės plėtros pasekmė.

Kalėdos Kinijos prekybos centreKalėdas arba kažkada po to viename iš daugelio Kinijos prekybos centrų

Prieiga prie šių dalykų gali būti labai formuojantis Kinijos įspūdžių apie Vakarus ir tai, kas madinga ir priimtina. Deja, įžeidžianti Vakarų žiniasklaidos kalba ir moralė gali sudaryti nepalankų įspūdį apie Vakarus ir tai, kam vakariečiai pritaria. Negana to, dažniau kopijuojami žiniasklaidos žodžiai ir veiksmai, ypač Kinijos jaunimo.

Dėl didėjančių žinių apie Vakarus, Kalėdos tampa vis populiaresnis Kinijoje, ypač mažmeninėje prekyboje, mokyklose ir įmonėse, turinčiose ryšius užsienyje. Tačiau dekoracijos dažnai paliekamos kur kas ilgiau nei Vakaruose būtų laikomos tinkamomis, o kartais ir visus metus!

Vakarų papročių ir kalbos kopijavimas daugelyje arenų laikomas madingu, tačiau dažnai tai daroma kiniškai. Tvyro įtampa tarp noro būti tarptautiniu ir šiuolaikišku, eksperimentuoti su viskuo, kas vakarietiška, ir išlaikyti kinišką tapatybę.

Rūkymas

Pripažįstame, kad daugumoje išsivysčiusių šalių viešose vietose nerūkoma, o rūkaliai yra atsargūs, kad nerūkytų šalia nerūkančiųjų. Kinijoje to dar nėra, išskyrus daugumą autobusų ir traukinių vagonų ir, žinoma, lėktuvų. Dabar daugelyje viešųjų vietų nerūkoma, nepaisant sunkumų tai įgyvendinti, o Pekinas pirmauja [2016].Daugiau skurdžių žmonių rūko nei turtingųjų, o mažiau išsivysčiusiose šalyse rūko daugiau žmonių nei išsivysčiusiose. Rūkymas yra paplitęs tarp Kinijos gyventojų. Vyriškam svečiui netgi įprasta pasiūlyti cigarečių.

„China Highlights“ daro viską, kad sumažintų rūkalių poveikį mūsų klientams. Pavyzdžiui, mūsų vairuotojams draudžiama rūkyti vairuojant.

Asmens teisės ir laisvės

Taip pat pripažįstame, kad išsivysčiusioje visuomenėje žmonės turi asmenines teises ir laisves (pvz., rūkyti, girtuokliauti, garsiai klausytis muzikos ir pan.), tačiau niekas neturi teisės savo veiksmais kitam pakenkti ar sukelti diskomforto.

Kinijoje elgesio ribojimas kitų labui nėra taip įprastai praktikuojamas ar vykdomas. Tačiau Kinijos tolerancijos dorybė užtikrina, kad kasdienis gyvenimas paprastai vyktų be rūpesčių.

Kinijoje tokie dalykai kaip žodžio, žiniasklaidos laisvė ir nelegalūs narkotikai yra griežčiau kontroliuojami ir baudžiami. Būkite ypač atsargūs apie kalbėjimą jautriais klausimais ir pasiliekant dešinėje Kinijos įstatymų pusėje , kad nekiltų rūpesčių.

Triukšmas

Kinijoje nėra įstatymų, kurie apribotų triukšmą tam tikrose vietose arba trukdytų, kuriuos sukelia statybos ir barai. Dabar nustatomos taisyklės miesto gyvenamosioms vietovėms [2018]. Jei esate ypač jautrus triukšmui, praneškite mums ir mes pasiteiruosime, kaip rasti ramiausius viešbučius ir vietas, kur nuvykti.

Kaimo ar darbininkų klasės kinai gali kalbėti (šaukti) taip, lyg skambintų į kalną ar per statybvietę kasdieniniam pokalbiui. Nesijaudinkite: tai nėra agresijos ar ginčo požymis, tik įpročio jėga arba galbūt susilpnėjusi klausa dėl buvimo šalia garsių mašinų be ausų gynėjų.

Kadangi vis daugiau Kinijos gyventojų tampa „urbanizuojami“ ir „išsivysčiusi“, triukšmo problema mažėja. [2018]

Mobilieji telefonai / mobilieji įrenginiai

Kinijos išmanusis telefonasProgramos užvaldė gyvenimą Kinijoje.

Vienas iš šalutinių Kinijos vystymosi ir didėjančios gerovės produktų yra mobiliųjų telefonų nuosavybės augimas. Kinija nesunkiai turi daugiausiai mobiliųjų telefonų iš bet kurios šalies (beveik 1,3 mlrd. arba vidutiniškai po vieną žmogui) [2014 m.

Kadangi mobilieji telefonai taip greitai pradedami naudoti masiškai, nebuvo laiko juos tobulinti mobiliojo telefono etiketas panašiai kaip Vakaruose [2011]. Šiuo metu sumažėjo naujų mobiliųjų telefonų vartotojų, rėkiančių savo įrenginius netinkamose vietose, ypač miestuose [2016].

Dabar [2018 m.] viršų užvaldė programos, o bet kokia įprasta užduotis ar bet kokia laisva akimirka, atrodo, praleidžiama galva virš išmaniojo telefono. Čia Kinijos išsivystymas tam tikrais atžvilgiais aplenkė likusį pasaulį. Žiūrėti daugiau 10 populiariausių programų, skirtų naudoti Kinijoje .

Kraikas ir tualetai

Kinijos gatvių valytojų armija atlieka puikų darbą, tačiau būtų geriau, jei šiukšlės iš pradžių nebūtų taip lengvai išmetamos, ypač kaime, kur niekas nesirūpina jų surinkimu. Didesniuose miestuose populiarėja tokie elgesio aspektai kaip nešiukšlėjimas.

Saugokitės: viešieji tualetai dažnai būna siaubingos būklės. „China Highlights“ turai padės išvengti Kinijos „žemos šviesos“.

Seni Daiktai

Pripažįstame, kad mūsų klientai ateina pasižiūrėti dalykų, kurių namuose neturi, pavyzdžiui, senų daiktų, kurie buvo išsaugoti palikuonims. Daugeliui kinų, nusiteikusių modernizuotis, būtų gėda vakariečiams rodyti senąsias gatves. „China Highlights“ atrinko įdomiausius iš jų, kad suteiktumėte jums unikalų ir autentišką istorinės Kinijos skonį.

Kinija gali didžiuotis savo sparčiu vystymusi ir verta pasidomėti savo kelionės metu, tačiau pripažįstame, kad tai nėra pirmas dalykas, kurį pamato žmonės iš Vakarų (nebent jie ypač domisi civiline inžinerija ar miestų planavimu).

Gatvės pardavėjai

Gatvės maisto pardavėjai KinijojeSaugokitės higienos ir maisto kokybės pavojaus Kinijos mažiau reguliuojamuose gatvės maisto kioskuose.

Kinai bijo prarasti veidą ir daugelis nenori pasirodyti „atsigręžę“. Gatvės prekeiviai vis dar yra labai dažnas vaizdas, tačiau kinai gali juos suvokti kaip atsilikimą. Jei norėtumėte patirti šį Kinijos kultūros aspektą, mes pasistengsime nukreipti jus nuo nemalonaus šaukimo „DVD!“ arba 'Labas, atvirukas!' ir link higieniškų maisto prekystalių su stikliniais dangčiais ir pardavėjų, kurie nerūko ir nešioja galvos apdangalus.

Pripratimas prie užsieniečių Kinijoje

Atsivėrusios Kinijos reformos ir sėkmė pasaulinėje arenoje į miestus ir atokesnes vietas atvedė daug užsienio turistų ir verslo žmonių. Kai kurie kinai įprato reguliariai matyti svetimus veidus, tačiau didžioji dauguma kinų to nepadarė. Įprasta spoksoti ir rodyti „užsienietį“. Nors dėl to užsieniečiai Kinijoje gali jaustis kaip gyvūnai zoologijos sode, žmonės, esantys beveik visiškai etniškai homogeniškoje populiacijoje, negali to padaryti.

Kriminalinė ir pusiau legali veikla

Dėl Kinijos vystymosi didėja atotrūkis tarp turtingųjų ir vargšų, o tai savo ruožtu lėmė subrendusią aplinką nusikalstamumui, nepaisant griežtų bausmių už įkliuvimą. Tie, kurie neturi, bando rasti „lengvą“, bet nelegalų būdą, kaip pasinaudoti aplink augančiais turtais.

Deja, Vakarų lankytojai dažnai išskiriami kaip taikiniai tiems, kurie užsiima nelegalia / pusiau legalia veikla. Elgetoms ir gatvės pardavėjams oficialiai neleidžiama persekioti ir tvirkinti visuomenę, tačiau tai gali būti daugelio, ypač tų, kurie atrodo svetimi, patirtis.

Yra nuomonė, kad visi vakariečiai yra turtingi, o tai reiškia, kad vagys ir net prostitutės, kartais apsimetančios masažuotojais, ypač nusitaiko į baltaodžius. „China Highlights“ deda visas pastangas, kad apsaugotų savo klientus nuo nepageidaujamo elgetų, pirklių, vagių ir kitų aferų bei nelegalios veiklos. Taip pat žiūrėkite mūsų puslapį Kinija kelionių sauga .

Eismas

Pėsčiųjų perėja Kinijos miesteAtsargiai: Kinijoje eismas nesustoja pėsčiųjų perėjose, nebent yra šviesoforas, ir net tada, kai leidžiama sukti į dešinę.

Deja, nepaisydama kelių eismo taisyklių ir nesuteikdama kelio kitiems eismo dalyviams, Kinija atrodo neišsivysčiusi. Daugelis toliau nurodytų dalykų eismo problemos mažėja didžiuosiuose miestuose, tačiau daug kur vis dar pastebimi. Jei nuomojatės dviratį arba vaikščiojate gatvėmis, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus.

  • Vaikščiojimas dviračių ir automobilių juostomis (vaikščiojimas sėbru yra paplitęs ir nekontroliuojamas).
  • Pjovimo kampai sankryžose.
  • Važiavimas, važinėjimas motociklais, važiavimas dviračiu ir kt. neteisingoje kelio pusėje.
  • Kelio padėties nustatymas retai svarstomas, nes dauguma transporto priemonių nori apsikabinti kelio vidurį.
  • Išsitraukimas prieš kitus, turinčius pirmumo teisę žiedinėse sankryžose, kelių sankryžose, dviračių takuose, pėsčiųjų perėjose.
  • Neužleidžia vietos kitiems.

Eilės / laukimo eilės

Linijos yra didesnės ir dažnesnės nei Vakaruose dėl didžiulio Kinijos gyventojų skaičiaus, ypač populiariose geležinkelio stotyse ir turistų lankomose vietose. Eilės šokinėjimas ir stumdymasis yra įprastas dalykas, nesvarbu, ar lipate į autobusą, ar ruošiatės mokėti prie kasos.

Tai apima eismą keliuose ir net pėsčiųjų eismą šaligatviais. Žmonės staiga išeina iš parduotuvių, šoninių gatvių ir pan. į (pėsčiųjų) eismo srautą, norėdami išnaudoti menkiausią kūnų plyšį, priversdami jus sustoti ar apvažiuoti juos.

Asmeninė erdvė ir netrukdymo kitiems etiketas labai skirtingai vertinamas Kinijoje, kur erdvė (ir laikas, regis) yra viršūnėje, ir kiekvienas turi greitai gauti savo teisėtą dalį.

'Aš pirmas'

Kinija pabrėžia privatų transportą„China Highlights“ tikime, kad „pirmiausia klientas“.

Didelė gyventojų dalis vis dažniau turi dalytis keliais ir įrenginiais, pvz., autobusais ir bilietų kasomis, daugelis žmonių susikūrė požiūrį „aš pirmiausia“ eisme, autobusų eilėse ir pan., kad kuo greičiau gautų tai, į ką jie turi teisę, nors priešingai. rezultatų visuomenei apskritai.

Nors viešoje zonoje gali vyrauti požiūris „aš pirmas“, kol nesuvokiama ir atliekami būtini koregavimai, kinų namuose vis tiek vyrauja „svečias pirmas“, o kai į Kiniją atvykstate kaip „svečias iš užsienio“, paprastai elgiamasi tie patys tradiciniai mandagumai. bus pratęstas jums. „China Highlights“ mano, kad „pirmiausia klientas“. Jūs esate mūsų egzistavimo priežastis.