Tarp Pekino ir Čangčuno kursuoja daugiau nei 24 traukinių poros. Iš jų 10 porų yra greitųjų traukinių, kurių visa kelionė trunka nuo 5 iki 7½ valandos. Likusieji yra normalaus greičio traukiniai, įskaitant naktinius traukinius, trunkantys nuo 8 iki 14 valandų.
(Atnaujinta 2020 m. kovo 11 d.)
| Traukinio numeris | Išvykimas | Atvykimas | Trukmė |
|---|---|---|---|
| D29 | 06:34 | 13:13 | 6 val 39 min |
| G237 | 14:30 | 19:42 val | 5 h 12 min |
| D23 | 15:33 val | 22:10 | 6 val. 37 min |
| G239 | 17 val | 21:59 | 4 val. 59 min |
Aukščiau pateiktas tvarkaraštis skirtas tik jums. Peržiūrėkite naujausius tvarkaraščius iš Pekino į Čangčuną.
(Atnaujinta 2020 m. kovo 11 d.)
| Traukinio numeris | Išvykimas | Atvykimas | Trukmė |
|---|---|---|---|
| D24 | 07:46 | 14:14 | 6 val 28 min |
| G240 | 11:30 | 16:29 val | 4 val. 59 min |
| D22 | 16:00 | 22:12 | 6 val 12 min |
| G384 | 16:45 | 22:53 | 6 h 8 min |
| Traukinio tipas | Verslo klasė | Aukščiausia klasė | Pirma klasė | Antra klasė |
|---|---|---|---|---|
| G traukinys | 1 363,5 ¥ (196 USD) | 812,5 ¥ (118 USD) | 708,5 ¥ (103 USD) | 433 ¥ (63 USD) |
| D Traukinys | - | - | 426 ¥ (62 USD) | 265,5 ¥ (39 USD) |
(Atnaujinta 2020 m. kovo 11 d.)
how do i know what kind of grass i have
| Traukinio numeris | Išvykimas | Atvykimas | Trukmė |
|---|---|---|---|
| Z157 | 05:58 | 14:55 | 8 val 57 min |
| K1023 | 16:23 val | 06:18 | 13 val 55 min |
| Z61 | 22:10 | 06:35 | 8 val 25 min |
Aukščiau pateiktas tvarkaraštis skirtas tik jums. Peržiūrėkite naujausius tvarkaraščius iš Pekino į Čangčuną.
(Atnaujinta 2020 m. kovo 11 d.)
| Traukinio numeris | Išvykimas | Atvykimas | Trukmė |
|---|---|---|---|
| T298 | 00:06 | 11:23 val | 11 val 17 min |
| Z62 | 21:58 | 06:08 | 8 val 10 min |
| Z118 | 23:46 | 08:36 | 8 h 50 min |
| Aukščiausios kokybės minkštas miegamasis | Minkštas miegamasis | Kietas miegamasis | Kieta sėdynė |
|---|---|---|---|
| 773 ¥ (112 USD) | 386 ¥ (56 USD) | 248 ¥ (36 USD) | 128,5 ¥ (19 USD) |
Skrydžiai tarp Pekino ir Čangčuno trunka nuo 1 iki 2 valandų. Tačiau lėktuvo bilietas yra brangesnis nei traukinio bilietas. Be to, jūsų skrydis gali būti atidėtas dėl oro sąlygų ir oro eismo valdymo.
Be to, dauguma oro uostai yra toliau nuo miesto centro nei traukinių stotyse. Taigi, jei skaičiuojate kelionės į/iš oro uosto laiką ir įlaipinimo laiką, yra nedidelis skirtumas tarp greitojo traukinio ir skrydžio laiko.
Jei norite daugiau laiko praleisti apžiūrėdami ekskursijas ar verslo reikalus, apsvarstykite galimybę naudotis naktiniais traukiniais. Šie traukiniai leidžia sutaupyti viešbučio kambario kainą ir turėti daugiau laisvo laiko per dieną.