Traukiniai iš Siningo į Lasą ir iš Lasos į Siningą važiuoja Činghai – Tibeto geležinkeliu, kuris yra pirmoji geležinkelio linija į Tibetą, kurios ilgis yra 1 956 km (1 213 mylių). Tai taip pat aukščiausias geležinkelis pasaulyje. Šiuo metu šioje geležinkelio linijoje nėra greitųjų paslaugų.
Xining – Lhasa traukiniai važiuoja 140 km/h (87 mylių per valandą) greičiu, o jų trukmė yra 20–22 valandos. Jei važiuojate tais traukiniais, rekomenduojamos miegojimo klasės. Kietas miegas kainuoja 85 USD už bilietą; minkštas miegamasis kainuoja 130 USD už bilietą.
insects pictures with names and information

(Atnaujinta 2020 m. vasario 16 d.)
| Traukinio numeris | Išvykimas | Atvykimas | Trukmė |
|---|---|---|---|
| Z323 | 12:26 | 09: 55 + 1 | 21h 29m |
| Z917 | 14:01 | 11:20 + 1 | 21 val 19 val |
| Z21 | 15:21 val | 12: 26 + 1 | 21h 5m |
| Z265 | 19:31 val | 16:10 + 1 | 20 h 39 m |
| Z165 | 21:27 val | 19: 35 + 1 | 22 val 8 min |
Siiningas į Lasą realiu laiku traukinių tvarkaraščiai.
(Atnaujinta 2020 m. vasario 16 d.)
| Traukinio numeris | Išvykimas | Atvykimas | Trukmė |
|---|---|---|---|
| Z6802 | 09:00 | 06: 43 + 1 | 21 val. 43 m |
| Z166 | 11:30 | 08: 55 + 1 | 21h 25m |
| Z266 | 12:55 | 10:20 + 1 | 21h 25m |
| Z22 | 16:15 | 13: 20 + 1 | 21h 5m |
| Z224 | 18:40 | 15:20 + 1 | 20 h 40 m |
„+1“ reiškia, kad traukinys atvyks kitą dieną.
small fruit similar to an orange
Aukščiau pateiktas tvarkaraštis skirtas tik jums. Norėdami patikrinti naujausius traukinių tvarkaraščius iš Lasos į Siningą, galite naudoti šio puslapio viršuje esantį paieškos laukelį arba spustelėti čia.
Minkštas miegamasis: 127 USD (860 CNY)
Kietas miegas: 80 USD (545 CNY)
Kieta sėdynė: 33 USD (224 CNY)
orange and yellow flowers names
1. Du minkšti miegamieji vežimėliai, kiekviename vežime yra aštuoni atskiri skyriai. Kiekviename skyriuje yra keturios gultos (dvi viršutinės ir dvi apatinės) ir rakinamos durys.
2. Aštuoni kieti miegamieji vežimai, kiekvienas vežimas turi dešimt atviro plano skyrių. Kiekviename skyriuje yra šešios miegamosios vietos (dvi viršutinės, dvi vidurinės ir dvi apatinės). Tarp skyrių nėra durų, kad būtų sukurtas privatumas.
3. Keturi kietos sėdynės vežimėliai, kiekviename vežime yra 98 kietos sėdynės.
Prie kiekvieno Xining – Lhasa traukinio yra pritvirtintas valgomasis. Svečiams siūlomas šviežiai pagamintas kinų maistas, supakuoti patiekalai, užkandžiai ir gaivieji gėrimai. Užsakant maistą traukinyje priimami tik grynieji Kinijos juaniais.
Maisto pasirinkimas traukinyje ribotas ir brangus. Prieš įlaipinimą rekomenduojama atsinešti savo maistą.
Kiekvieno vežimo gale yra verdantis vanduo.
Skirtumas tarp Xining-Lhasa traukinių ir kitų traukinių yra deguonies tiekimas, padedantis keleiviams prisitaikyti prie aukščio ligos. Činghai – Tibeto geležinkeliu važiuojantys traukiniai turi dvi deguonies tiekimo sistemas:
Vienas iš jų yra tiekti deguonį per oro kondicionierių, padidinti deguonies kiekį traukinyje. Kitoje sistemoje naudojamas paskirstytas deguonies tiekimo būdas, tiekiant deguonį per išleidimo angą šalia sėdynių / gultų. Miegamosiose vagonuose šalia langų yra deguonies išleidimo angos. Sėdimuose vežimėliuose po sėdynėmis yra deguonies išleidimo angos. Galite gauti deguonies iš išleidimo angos, paprašydami traukinio konduktoriaus deguonies tiekimo vamzdžio.
Traukiniuose Xining–Lhasa yra tik kiniško stiliaus tualetai (pritūpę tualetai). Tualetai ant kietų sėdynių vežimėlių kartais būna prastos būklės.
pink and white flower names
Šiame traukinyje nėra rūkymo zonos. Traukiniai tarp Siningo ir Lasos yra visiškai uždari, su skirtingu slėgiu iš išorės. Tuose traukiniuose rūkyti draudžiama.
| Traukinys | Lėktuvas | |
|---|---|---|
| Trukmė | 20,5-21,5 valandos | 2,5 valandos |
| Bilieto kaina | Minkštas miegamasis: 127 USD Kietas miegamasis: 80 USD | Ekonominė klasė: 115–170 USD |
| Argumentai 'už' | 1. Traukinys Xining–Lhasa yra ekonomiškas. 2. Geriau prisitaikyti prie didelio aukščio klimato, nes traukinys palaipsniui juda aukštyn. 3. Nuostabūs langų vaizdai pakeliui. | 1. Sutaupykite laiko, sutaupysite daugiau laiko ekskursijoms. 2. Kartais lėktuvų bilietai su nuolaida yra konkurencingesni nei minkštas miegamasis traukiniuose. |
| Minusai | Ilgai užtrunka traukinyje | 1. Paprastai lėktuvo bilietai yra brangesni nei traukinio bilietų kaina. 2. Nusileidus yra tikimybė susirgti aukščio liga. |