Činghajaus-Tibeto geležinkelis – aukščiausias geležinkelis pasaulyje

Činghajaus-Tibeto geležinkelis taip pat vadinamas Qingzang geležinkeliu arba Lasos ekspresas yra geležinkelis, nutiestas ant ' pasaulio stogas “. Tai ilgiausias plokščiakalnio geležinkelis su didžiausias aukštis pasaulyje. Jis yra aukštesnis už Peru geležinkelį Anduose, kuris anksčiau buvo aukščiausias pasaulyje geležinkelis .

Tai pirmasis ir vis dar tik geležinkelis per Tibeto kraštą . The statyba geležinkelis sukūrė inžinerinių stebuklų ir pasiekė daugybę pasaulio rekordų. Išsiaiškinkime apie tai...

Tibetas vėl atidaromas kelionėms!

Nuskaitykite QR kodą, kad susisiektumėte su mumis Wechat!

Ar jau seniai svajojote apie kelionę į Tibetą? Atėjo laikas iš naujo pradėti savo kelionės planus. Tibetas turi vėl atidaryta buvusiems Kinijos atstovams uždarius daugiau nei metus. Pirmieji kelionių leidimai 2021 metais buvo oficialiai išduoti rugpjūčio 27 d .

Susisiekite su mumis dabar, kad suplanuotume savo kelionę ir iš anksto paruoštume Tibeto kelionės leidimo dokumentus. Nesijaudinkite dėl atšaukimo. Mes leidžiame Nemokamas ATŠAUKIMAS dėl bet kokios priežasties likus 24 valandoms iki išvykimo.

Susisiekite su mumis per WeChat : chinahighlightstour

Rekomenduojamas Ekskursijos į Tibetą:

• 8 dienų ekskursija iš Lasos iki Everesto bazinės stovyklos
• 5 dienų Lasos klasikos ir Yamdroko ežero turas

Turinio peržiūra

• Kur yra Činghajaus-Tibeto geležinkelis
• Činghajaus – Tibeto geležinkelio žemėlapis
• Činghajaus-Tibeto geležinkelio statyba
• Činghajaus-Tibeto geležinkelio pratęsimai
• Činghajaus-Tibeto geležinkelio inžinerijos stebuklai

• 10 pasaulio rekordų, priklausančių Činghajaus-Tibeto geležinkeliui
• 10 įdomių Činghajaus-Tibeto geležinkelio faktų
• Činghai-Tibeto geležinkelio aukščiai
• Kraštovaizdis palei Činghajaus-Tibeto geležinkelį
• Tibeto traukiniai

Kur yra Činghajaus-Tibeto geležinkelis

The Činghai-Tibeto geležinkelis eina iš šiaurės į pietus tarp Siningas — Činghajaus provincijos sostinė ir Lasa — sostinė Tibetas . Bendras linijos ilgis yra 1 956 km (1 215 mylių).

Apie 960 kilometrų (600 mylių) linijos yra daugiau nei 4000 metrų (13 000 pėdų) virš jūros lygio ir aukščiausias taškas pasiekia aukštį 5 072 metrų (16 640 pėdų).

Geležinkelis Pirmas nukeliauja į vakarus į užmiestį Tibeto plynaukštė , pro sūri Qaidam depresija dykuma ir Kunlun kalnai , tada į pietus virš Tuotuo (Jangdzės) upė, per Tangulos kalnas s ir į Tibeto autonominį regioną. Tada jis eina per Amdo, Nagqu, Damxung ir Yambajan stotis pakeliui į Lasą.

Činghai-Tibeto geležinkelis pasiekia kvapą gniaužiantį vaizdą peizažas, įskaitant Činghajaus ežeras , O Xil Gamtos rezervatas , ir Nyainqen Tangula Kalnai.

Činghajaus – Tibeto geležinkelio žemėlapis

Činghajaus – Tibeto geležinkelio žemėlapis

Činghajaus-Tibeto geležinkelio statyba

Sujungus nutiestas geležinkelis 2 skyriai kartu. Pirma dalis prasideda nuo Siningas ir baigiasi Golmudas kurio bendras ilgis yra 814 km (506 mylios). Antroji dalis prasideda nuo Golmudas ir yra Lasa ir yra 1142 km (710 mylių) ilgio.

Neišsivysčiusieji transporto infrastruktūra Tibeto plynaukštė labai apribojo regiono ekonomikos plėtrą. 1949 m. Tibetas turėjo tik vieną kilometrą kelio automobiliui!

1950-aisiais Kinijos vyriausybė nusprendė Prisijungti Lasa su kitomis Kinijos dalimis.

1984 m., po 30 metų trukusių tyrimų ir statybų, Siningas-Golmudas skyrių Činghai-Tibeto geležinkelis buvo baigtas. Jis prasideda Xining mieste ir eina į vakarus iki Golmudo, eidamas per kalnus, pievas, Gobio dykumos , druskingi ežerai ir pelkės.

2001 m Golmudas-Lhasa Činghai-Tibeto geležinkelio atkarpa buvo oficialiai paskelbta inicijuotas, kuris tęsėsi šešerius metus.

2006 m. du skyriai buvo sujungti kartu ir atidarytas eismui liepos 1 d.

Rekomenduojamos ekskursijos į Tibetą:

• 7 dienų kelionės į Tibetą traukiniu iš Siningo
• 8 dienų Činghajaus ežeras, Džangye ir Dunhuango turas

Činghai-Tibeto geležinkelio plėtiniai – dar 3 Tibeto geležinkeliai

Lasa yra paskutinė stotelė Činghai-Tibeto geležinkelis , bet yra ir kitų geležinkelio linijų Tibetas keliauja toliau iš Lasos. Su Lasa jos centre geležinkelio linijos driekiasi į kitas prefektūras, įskaitant Tibeto pasienio zonas. Yra trys geležinkeliai išsišakojusios iš Lasos.

Činghajaus-Tibeto geležinkelis yra didelės Y formos dalis Tibeto geležinkelių tinklas kartu su Lasa-Šigacė-Jadongas linija ir Lhasa-Nyingchi linija, kurios bendras ilgis yra daugiau nei 2000 kilometrų (1200 mylių) Tibete.

Šių linijų sukūrimas pagerins r oro linijų tinklas Vakarų Kinijoje ir atvers transporto kanalus į Tibetą.

Lhasa-Shigatse geležinkelis – Tibeto geležinkelis Nr. 2

Taip pat vadinamas Lasa-Rikaze geležinkelis (mandarinų rašyba), prasideda antrasis Tibeto geležinkelis Lasa ir eina į vakarus iki Shigatse per Yaluzhangbu upę.

Bendras ilgis Lasa-Šigatse geležinkelis yra 253 km (157 mylios). Važiuojant 120 km/h (75 mylių per valandą) greičiu, kelionė traukiniu yra mažesnė nei 3 valandos . Jis buvo atidarytas eismui 2014 m. rugpjūčio mėn .

Shigatse-Yadong geležinkelis - Kinijos ir Indijos geležinkelis

Žinoma taip , Kinijos pasienyje su Butanas ir taip pat arti Indijos siena , yra vienas didžiausių Tibeto pasienio miestų. The Shigatse-Yadong geležinkelis linija šiuo metu planuojama[2021].

Geležinkelis į Žinoma taip planuojama sujungti su Indijos geležinkelių tinklas , sudarantis praėjimą į Pietų Aziją ir Indijos vandenyną.

Lhasa-Nyingchi geležinkelis – pirmieji Tibeto kulkų traukiniai

Pradėti nuo Lasos stotis , toliau žemyn Lasos upė, tada eikite į rytus į Nyingchi per Yaluzhangbu kanjonas , Lhasa-Nyingchi HSR (greitasis geležinkelis) bus Pirmas elektrifikuotas geležinkelis Tibete, kurio bendras ilgis yra 433 km (269 mylios), o didžiausias greitis yra 160 km / h (99 mylių per valandą).

The Lhasa-Nyingchi traukiniai bus pirmieji kulkiniai traukiniai Tibete ir jie turi būti pradėti eksploatuoti 2021 m. liepos mėn. Kelionė traukiniu bus tik 3 valandos , o tai 5 valandomis greičiau nei keliais.

Galų gale jis susijungs su didelis greitis geležinkeliai Sičuano provincijoje Nyingchi-Ya'an-Chengdu geležinkelio linija. The Sičuano-Tibeto geležinkelis yra būti antra geležinkelis į Tibetą po Qinghai-Tibeto geležinkelio.

Rekomenduojamos ekskursijos į Tibetą:

• 8 dienų Čengdu pandų, Sičuano virtuvės ir Lasos Tibeto kultūros turas
• 5 dienų Lasos klasikos ir Yamdroko ežero turas

Činghajaus-Tibeto geležinkelio inžineriniai stebuklai

Aukštis Tibeto plynaukštė dažniausiai yra tarp 3000 ir 5000 metrų. Nebuvo daug patirties tiesti geležinkelius tokiame aukštyje bet kurioje pasaulio vietoje už Andų.

tree with red flowers name

The statyba Činghai-Tibeto geležinkelis sukūrė daug inžinerinių stebuklų ir pasaulio rekordų.

Amžinojo įšalo inžinerijos iššūkis

Amžinasis įšalas yra dirvožemio ir ledo mišinys, kuris paprastai būna užšalęs visus metus (nors kai kuriais metais gali atitirpti). Tai kelia grėsmę kelio sankasos stabilumui – geležinkelio bėgių pagrindui.

Darant a stabili kelio sankasa amžinajame įšale buvo sudėtingiausia Činghajaus-Tibeto geležinkelio statybos dalis. Inžinieriai sėkmingai išsprendė problemą, remdamiesi tyrimais sušalęs dirvožemis Rusijoje, Kanadoje ir Šiaurės Europoje.

Činghajaus-Tibeto geležinkelis užėmė rekordą ilgiausia trasa per visam laikui užšaldyti srityse, kuriose yra daugiau nei 550 kilometrų (342 mylių) geležinkelio, nutiesto ant amžinojo įšalo.

Činghai-Tibeto traukinys važiuoja Tibeto plokščiakalnyje

Sveikatos iššūkis dideliame aukštyje

85% iš Činghai-Tibeto geležinkelis buvo pastatytas daugiau nei kalnuotoje vietovėje 4000 metrų (13 000 pėdų) virš jūros lygio, kur yra vidutinė metinė temperatūra žemiau 0°C (32°F) ir deguonies kiekis sudaro tik 50–60% jūros lygio.

Žmonės gali lengvai gauti serga arba į dėl atšiauraus šalčio, plono oro ir stiprios spinduliuotės dideli aukščiai . Deguonies tiekėjai palei geležinkelį buvo įkurtos gydymo įstaigos, kuriose dirba daugiau nei 600 medicinos darbuotojų, siūlančių gydymą darbuotojams.

Buvo jokios mirties tiesiant Činghajaus-Tibeto geležinkelį, sukuriant stebuklą istorijoje Tibeto plynaukštė vaistas.

Ekologijos išsaugojimo iššūkis

Turtingas flora ir fauna , Činghai-Tibeto geležinkelis eina per keletą Kinijos nacionalinių gamtos rezervatų, tokių kaip Hol Xil nacionalinis gamtos rezervatas .

Činghai-Tibeto geležinkelis ekologinė aplinka yra trapus. Jei viena iš jos ekosistemų būtų pažeista / sutrikdyta, jai būtų sunku atsigauti per trumpą laiką, jei kada nors.

Siekiant apsaugoti buveinę Tibeto antilopė ir kiti laukiniai gyvūnai, 33 specialieji praėjimus buvo įkurti po imigracijos geležinkeliu. Činghajaus-Tibeto geležinkeliui buvo suteiktas pavadinimas „aplinkosaugos geležinkelis“.

10 pasaulio rekordų, priklausančių Činghajaus-Tibeto geležinkeliui

The statyba Činghai-Tibeto geležinkelis sulaužė daugelį pasaulio rekordų geležinkelių transporto srityje ir bent jau 10 nebuvo pralenktas nuo tada, kai jis buvo atidarytas 2006 m.

1. Ilgiausias pasaulyje didelio aukščio plynaukštės geležinkelis

Činghai-Tibeto geležinkelis yra ilgiausias geležinkelis visame pasaulyje esančioje aukštumų plynaukštėje, kurios bendras ilgis yra 1 956 km (1 215 mylių), pradedant Xining, 2 200 m (7 200 pėdų) aukštyje.

The Golmudas-Lhasa Qinghai-Tibeto geležinkelio atkarpa eina per dykumą, pelkes ir snieguotus kalnus bei pievas, kurių bendra rida o f 1 142 km (710 mylių), kurių didžioji dalis yra aukščiau Ir 3000 m (10 000 pėdų).

2. Aukščiausias pasaulyje geležinkelis

Činghai-Tibeto geležinkelis yra daugiau nei 4000 metrų (13000 pėdų) virš jūros lygio. 960 kilometrų (600 mylių). Aukščiausias jo taškas yra T angulos kalnų perėja aukštyje 5 072 metrų (16 640 pėdų), žinomas kaip ' artimiausias geležinkelis į dangų' .

3. Greičiausias pasaulyje didelio aukščio plynaukštės geležinkelis

Činghajaus-Tibeto geležinkelis šiuo metu yra greičiausias didelio aukščio geležinkelis pasaulyje. Traukinių greitis pasiekia 100 km/val (62 mylių per valandą). sušalęs dirvožemis ruože ir 120 km/h (75 mph) neužšalusio dirvožemio ruože.

4. Ilgiausias pasaulyje geležinkelis užšalusioje žemėje

Činghai-Tibeto geležinkelis yra ilgiausia geležinkelio vėžė įjungta amžinasis įšalas pasaulyje, su rida 550 km (342 mylių). Jis žinomas (kinų inžinierių) kaip „pasaulio amžinojo įšalo inžinerijos muziejus“.

5. Aukščiausia pasaulyje geležinkelio stotis

Tangula Geležinkelio stotis miesto centre Tibeto plynaukštė yra aukštyje 5 068 metrų (16 627 pėdų) virš jūros lygio, todėl didžiausias aukštis geležinkelio stotis pasaulyje beveik 300 metrų (1000 pėdų).

Tangulos kalnas

6. Aukščiausias pasaulyje amžinojo įšalo tunelis

Fenghuoshan tunelis yra 5 010 metrų (16 437 pėdų) aukštyje, o bendras ilgis – 1 338 metrai (4 390 pėdų). Tai yra didžiausias aukštis amžinasis įšalas tunelis pasaulyje, todėl jis vadinamas „pasauliu“. Nr.1 aukštas tunelis' i n Kinija.

7. Ilgiausias pasaulyje amžinojo įšalo tunelis

Didingoji Kunlun kalnas arealas buvo pavadintas „Azijos kalnagūbriu“. The Kunlun kalno tunelis , kuris yra 4767 metrų (15640 pėdų) virš jūros lygio, yra pasaulio ilgiausias plokščiakalnio tunelis, nutiestas per sušalusią žemę ir uolas 1 686 metrų (1,05 mylios) ilgio.

8. Ilgiausias pasaulyje geležinkelio tiltas ant amžinojo įšalo

Čingshuihe upės tiltas yra ilgiausias amžinojo įšalo geležinkelio tiltas pasaulyje. 11 700 metrų ilgio (7,27 mylios) tiltas eina per krašto kraštą Hol Xil Nacionalinis gamtos rezervatas iš pietų Kunlun kalnai .

9. Aukščiausia pasaulyje vikšrų tiesimo bazė

The bėgių klojimo pagrindas Amdo apskrityje, Nagqu prefektūroje, Tibete prie Činghajaus-Tibeto geležinkelio yra aukščiausias pasaulyje 4704 metrų (15433 pėdų) aukštyje.

10. Brangiausias pasaulyje didelio aukščio geležinkelis

Statybos metu Činghai-Tibeto geležinkelis buvo Brangiausia tokio pobūdžio, nors kiti Tibeto geležinkeliai jį pralenks. Žiūrėkite kainą žemiau.

what are the types of vegetables

10 įdomių Činghajaus-Tibeto geležinkelio faktų

1 visų investicijų statyti Golmudas-Lhasa Qinghai-Tibeto geležinkelio atkarpa, kuri yra tik vieno takelio , buvo 33 mlrd CNY (4,7 mlrd. USD).

2 Siningas-Golmudas skyrius yra a dvivėrė geležinkelis, o Golmudas-Lhasa skyrius yra a vieno takelio .

Dėl didelio aukščio ir atšiaurus šaltis ruože Golmudas-Lhasa, a dvivėrė geležinkelis buvo pernelyg didelis brangus (ir būtų padaręs nereikalingą žalą aplinkai).

Nors a vieno takelio geležinkelis negali leisti dviem traukiniams važiuoti vienas šalia kito, daugybė dviejų bėgių stočių ir šaligatvių buvo suprojektuoti taip, kad vienas traukinys galėtų važiuoti sustabdyti ir laukti kad kitas praeitų.

3. Kai traukinys iš Siningo atvyksta į Golmudą, elektriniai lokomotyvai pakeičiamas a dyzelinis lokomotyvas (ir atvirkščiai – traukiniams iš Lasos).

Siningas-Golmudas važiuoja traukiniai elektros , tačiau elektros energijos gamyba tarp Golmudo stoties ir Lasos praktiškai neišvystyta, o elektros tiekimas būtų sukūręs dar didesnių iššūkių tiesiant Golmudo–Lhasos geležinkelį. Vadinasi, lokomotyvas su an vidaus degimas variklis naudojamas Golmudas-Lhasa skyrius.

4. Yra „hot rods“ įrengti abiejose geležinkelio pusėse.

Rasite eilutes metalinių vamzdžių tvirtinimas įterptas į žemę abiejose bėgių kelio pusėse. Šnekamojoje kalboje vadinamas 'hot rods “, jie laikosi sušalęs dirvožemis tirpsta ir dėl to tampa silpnas. („Karštieji strypai“ iš tikrųjų yra pasyvūs šilumokaičiai, kuriuose yra aušinimo skysčio, pavyzdžiui, šaldytuvuose.)

Činghai-Tibeto geležinkelis, einantis per Chaerhan druskos ežerą

5.38 iš 45 stočių Golmudas-Lhasa skyrius yra be priežiūros .

Vidutinis aukštis virš jūros lygio yra apie 4000 metrų Golmudas-Lhasa skyrius. Siekdamas sumažinti darbuotojų skaičių tokiame dideliame aukštyje, Činghajaus-Tibeto geležinkelis naudoja infraraudonųjų ir kitų nuotolinio stebėjimo sistemų adresu nepilotuojamas stotyse.

6. Ypatingas šiukšlių kompresorius traukinyje naudojamas atliekoms apdoroti.

Kad aplinka prie geležinkelio nebūtų teršiama šiukšlių , sukurta inovatyvi šiukšlių surinkimo sistema. Atkarpos „Golmud-Lhasa“ traukiniai gabens visas pakeliui susidariusias šiukšles į Lasą ar Golmudą apdoroti.

7. Kai Činghai-Tibeto geležinkelis buvo atidarytas eismui, pajamų vienam gyventojui Tibeto piemenų skaičius išaugo keturis kartus nei anksčiau [2015 m.].

8. Činghajaus-Tibeto geležinkelis užfiksavo savo didžiausias kasdieninis 19 065 keleiviai 2019 m. spalio 7 d.

Iki 2018 metų geležinkelis išsiuntė 2,862 mln keleivis reisų iš viso (kiekvienas traukinys veža apie 936 keleivius).

9. Činghajaus-Tibeto geležinkelis turi nulis įtaka ekologija.

Pradėjus veikti Tibeto geležinkeliui, ekologinė aplinka iš Qinghai Tibeto plokščiakalnis nebuvo paveiktas. Šiuo metu saugomos teritorijos prie geležinkelio sudaro 41% visos ridos.

Skaičius Tibeto antilopės faktiškai išaugo nuo 50 000 iki daugiau daugiau nei 300 000 per pastaruosius 15 metų.

10 Golmudas-Lhasa buvo nutiesta Činghajaus-Tibeto geležinkelio atkarpa „besiūliai bėgiai“ .

Yra beveik neprisijungti visos 1142 kilometrų atkarpos bėgiuose. Tai pagerina bėgių kelio patikimumą ir pagreitina traukinių greitį, taip pat didina keleivio komfortas pašalinant traukinio ratų, einančių per bėgių jungtis, spragtelėjimą.

Rekomenduojamos ekskursijos į Tibetą:

• 7 dienų kelionės į Tibetą traukiniu iš Siningo
• 4 dienų komforto kelionė į Lasą

Pagrindinių Činghajaus-Tibeto geležinkelio ypatybių aukščiai

Žinomas kaip 'kelias į dangų' Kinijoje, Činghai-Tibeto geležinkelis turi daug aukščiausių geležinkelių objektų pasaulyje. Dauguma Qinghai-Tibeto geležinkelio atkarpų yra aukštumose daugiau nei 3000 metrų, o 960 km linijos yra aukščiau nei 4000 metrų.

Tangulos kalnas Praeiti prie 5 072 metrų virš jūros lygio yra aukščiausias aukštis pasiekiamas Činghai-Tibeto geležinkeliu, o Tangulos stotis yra aukščiausia geležinkelio stotis pasaulyje.

Beveik 85 % stočių linijoje pastebimai trūksta deguonies tik 60 % to jūros lygyje. Žiūrėkite žemiau aukštumose prie pagrindinių lankytinų vietų ir stotyse palei geležinkelį.

Funkcija	Aukštis (m)	apibūdinimas
Siningas	2 200	Terminalo stotis, Činghajaus sostinė
Činghajaus ežeras	3 200	Didžiausias druskos ežeras Kinijoje
Cha'erhano druskos ežeras	2 600	Didžiojo druskos tilto vieta - vienintelis geležinkelis, pastatytas ant druskos
Guanjiao tunelis	3 690	Ilgiausias Kinijos geležinkelio tunelis 32 km, aukščiausias Siningo-Golmudo ruožo tunelis
Delingha	3000	Svarbi Činghajaus-Tibeto geležinkelio stotis
Golmudas	2 828	Svarbi Činghajaus-Tibeto geležinkelio stotis, antras pagal dydį miestas Činghajaus provincijoje
Nanšano kalnas	3 080	Tikrasis Qinghai-Tibeto geležinkelio atkarpos Golmud-Lhasa pradžios taškas
Nachitai	3 575	Pirmoji pažintinė stotis, kurioje trumpam sustos traukinys
Jufengo viršūnė	4 195	Apžvalginė stotis, iš kurios atsiveria vaizdas į Kunlun kalnus ir Yufeng viršukalnę
Chumaer upė	4 495	Laukinės gamtos migracijos koridorius, šiaurinis Jangdzės intakas
Tuotuo upė	4 547	Dauguma kaimų, pagrindiniai transporto koridoriai, Jangdzės šaltiniai
Hoh Xil gamtos rezervatas	4500	„Uždrausta zona žmonėms“
Wudaoliang	4 611	Žemiausios deguonies geležinkelio atkarpos pradžia – saugokitės aukščio ligos
Fenghuoshan tunelis	4 780	Aukščiausias tunelis visam laikui įšalusiame grunte pasaulyje
Tangulos kalnas	5 068	Aukščiausia geležinkelio stotis pasaulyje prie Činghajaus ir Tibeto sienos
Amdo	4.702	Svarbi geležinkelio stotis, kurioje keleiviai gali įlipti/išlipti
Konos ežeras	4 594	Arčiausiai geležinkelio esantis ežeras, kuriame keleiviai gali mėgautis vaizdu pro langą
Čangtango pievos	4500	Viena didžiausių pievų Kinijoje, apsupta Kunlun, Tangula ir Nyainqen Tangula kalnagūbrių
Nagqu	4 513	Svarbi geležinkelio stotis, kurioje keleiviai gali įlipti/išlipti.
Namtso ežeras	4.718	Vienas iš šventų ežerų tibetiečiams
Nyaingen Tangula	4 600	Viena iš šventų kalnų grandinių tibetiečiams
Jambadžanas	4 306	Garsus savo garų lauku, geoterminiais ištekliais ir karštosiomis versmėmis
Lasa	3 602	Terminalo stotis, Tibeto sostinė

Turėtumėte perskaityti >> Kaip susidoroti su aukščio liga

Peizažas palei Činghajaus-Tibeto geležinkelį

Geležinkelis suteikia nuostabią kelionę visoje Činghajaus-Tibeto plokščiakalnis su peizažu, įskaitant mėlynąjį deimantą Činghajaus ežeras , šviečianti baltai Čaerhano druskos ežeras , įspūdingas Kunlun kalnai , ir O, Xil , kur galima pamatyti laisvai bėgiojančias Tibeto antilopių grupes.

Pravažiuojame Hoh Xil gamtos rezervatą

Tai dramatiškas momentas, kai traukinys pravažiuoja pro šalį Tangulos kalnas Praeiti. Netoliese esančioje ekskursijų stotyje šalta ir trūksta deguonies (60 % įprasto lygio), bet vis tiek galbūt norėsite išlipti iš traukinio, kad pamatytumėte patirtį ir pamatytumėte.

Žiūrėti daugiau >> Kvapą gniaužiantis peizažas palei Činghajaus-Tibeto geležinkelį .

Rekomenduojamos ekskursijos į Tibetą:

• 13 dienų privatus turas Pekinas–Sianas–Lhasa–Šanchajus
• 10 dienų Pekinas-Lhasa-Šanchajus

Tibeto traukiniai

Traukinio bilietai į Lasa galima nusipirkti išvykstant iš kelių dideli miestai Kinijoje, tokiuose kaip Pekinas, Šanchajus, Sianas, Guangdžou, Čengdu, Čongčingas, Landžou ir Siningas. Tačiau visi keleiviai privalo perkėlimas į deguonimi aprūpintą Činghajaus-Tibeto geležinkelio traukinį val Xining stotis .

a tree with purple flowers

Bilietas iš Xiningas į Lasą yra daug labiau rekomenduojama nei iš pvz. Pekinas – Lasa. Siiningas į Lasą traukiniai siūlo trumpiausias kelionės trukmė nuo 20 iki 22 valandų, be to, jie turi daugiau išvykimų nei kiti miestai, todėl daugiau lankstumo.

Iš Pekinas – Lasa , kelionės laikas 40+val. Neverta likti papildomai iki 20 valandų traukinyje, kuriame nėra nieko ypatingo. Galų gale, geriausi vaizdai yra 14 valandų Golmudas į Lasą skyrius.

Galbūt norėsite paskaityti Kaip patekti į Siningą .

Susisiekite su mumis dėl Tibeto traukinių tvarkaraščių ir kainų.

Visuose Činghajaus-Tibeto traukinių vagonuose yra deguonies tiekimas sistema. Taip pat galite naudoti deguonies išleidimo angas, esančias koridoriuose ir minkštose miegamosiose kabinose, kad padėtų jums sergant aukščio liga.

Minkšta miegamoji kabina - apatinė gulta

Kita įrenginius ir siūlomos paslaugos apima restoranas automobilis, Vakarų ir pritūpę tualetai , bagažo lentynos virš sėdynių/koridorių, karštas vanduo ir medicinos paslaugos .

Žiūrėti daugiau Dalykai, kuriuos reikia žinoti norint vykti traukiniu į Tibetą .

Išbandykite Činghajaus-Tibeto geležinkelį su mumis

Mūsų populiarioji 7 dienų kelionė į Tibetą traukiniu iš Siningo suteikia galimybę susipažinti su Činghajaus–Tibeto geležinkeliu keliaujant į Lasą. Tibeto traukinių bilietai yra labai populiarūs ir visada pilnai rezervuojami piko sezono metu nuo birželio mėn į Spalio mėn.

Mes stengsimės padėti jums gauti traukinio bilietus (beveik niekada nepasiseka), taip pat prašysime jums reikalingų Tibeto leidimų.

Keliauti traukiniu Kinijoje užsienio keliautojams nėra lengvas dalykas, nes angliškai kalbančių paslaugų mažai/nėra. Ženklai, skelbimai ir traukinio bilietai yra kinų kalba.

Mūsų privačios kelionės metu jūsų asmeniniai angliškai kalbantys gidai padės jums daugeliu aspektų, kad jūsų kelionė traukiniu ir kelionė vyktų sklandžiai.

Mūsų rekomenduojama Ekskursijos į Tibetą viskas gali būti pritaikyta.

• 11 dienų kelionė sausuma iš Lasos į Katmandu
• 8 dienų ekskursija iš Lasos iki Everesto bazinės stovyklos
• 7 dienų kelionės į Tibetą traukiniu iš Siningo
• 5 dienų Lasos klasikos ir Yamdroko ežero turas
• 4 dienų komforto kelionė į Lasą

Arba galite mums pranešti apie savo poreikius pritaikytai kelionei .